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中国道声汽车音响改装

专营:汽车音响改装、汽车隔音http://www.dscar.cn/bbs/

 
 
 

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宝马535I发烧音响改装!意大利PHD高品质宝马专车专用系统 称霸无悬念!  

2015-09-15 14:08:59|  分类: 道声汽车音响改装 |  标签: |举报 |字号 订阅

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说起宝马原车的音响,是比较让人较失望的一点。声音比较中庸,让人无法尽兴。所有的宝马车主都有同感,宝马全系车型,音响效果都不好,原车标配了“高保真”音响系统,但这毕竟是车厂的高保真标准,与真正的高保真有很大差距,采用成本较低的喇叭单元,音质、效果不是很理想。

好在有专业道声的高品质宝马专车专用旗舰音响改装来弥足不足。

宝马5系改装音响的方案中,道声就有不少无损改装的案例了。拥有丰富的宝马音响改装经验,各种宝马车型音响的改装技术精通,以及完善的售后服务,让各车友毫不犹豫的前来“宝马音响改装专业户”之称的道声音响改装店。

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宝马535i发烧级音响改装配置:

1)主机: 阿尔派6碟DVD-S690(带DTS)。

阿尔派H800+C800竞赛级音频处理器。

2)前声场: 德国喜力士 竞赛级 C63C三分频主动分音。

3)后声场: 意大利PHD-MF4.1(4寸)套装 (两分频套装6.5寸喇叭,高音+分频器+中低音)。

4)超低音: 美国钻石TX122(十二寸低音)。

5)功放1: 意大利PHD4060四路。

6) 功放2: 意大利PHD2200两路。

7)功放3: 意大利PHD1100单路。

8)发烧线材。

9)电容:喜力士电容1F。

隔音: 全车超静音豪华羽系列高端隔音(包括:引擎盖隔音,叶子板隔音,四门双层隔音,加低频王底盘隔音,后备箱隔音,后轮弧隔音)。

底盘,后备箱, 后轮弧,加荣茂吸音棉。

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三台意大利PHD功放!

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意大利PHD-MF4.1(4寸)套装。

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主机: 阿尔派6碟DVD-S690(带DTS)

阿尔派H800+C800竞赛级音频处理器。

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音响改装中,师傅正在仔细工作!

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音响改装当中,四门隔音几乎是必不可少的,喇叭发声时,由于喇叭的安装基板——车门钢板比较薄弱,强度不够,钢板就会随喇叭产生共振或抖颤,导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真,从而导致喇叭音质恶化。所以,在车门钢板上贴上隔音材料可以有效强化车身钢板,减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音,犹如把喇叭安装到了扎实的箱体之上,大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果。

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虽然宝马的门板钣金已经很不错了,但是和日系的普通车贴了隔音材料的门板一比感觉厚重程度仍然不如,所以无论从什么方面来说门板隔音的必要性都是毋庸置疑的。

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开始施工了,宝马原车门板和其他车一样,里面没有一点的隔音材料。

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施工效果:四个车门是车内主要噪音的来源,荣茂隔音将对这个部位做双层隔音处理。将有效的降低通过车门传入的大量路噪风噪,更可以因为车门变成音响而大幅度提高安装在车门上的喇叭音质, 音箱音质提升80%,车门的噪音降低40%,加装隔音材料后,车身更坚固,发生碰撞时,被动安全系数得到提高。

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四门隔音可以有效制止钢板的共振和风噪声,有利于减少驻波的生成,把门板密封成箱体结构,中低频更加饱满厚实。保证改装后音质的纯正。

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高端羽系列PROOF-MORE 荣茂纯度更高,更健康环保,外观整洁,没有污染。防潮防水,耐腐防蛀,不发霉。 不易燃烧,能防火阻燃。使用寿命长,属于高环保材料,不含石棉、玻璃纤维等有害物质。无论是在高低温环境下都无任何异味,对车内驾乘人员的健康是强有力的保证。而且材料便于施工,粘贴非常牢固。两层材料科学有效的组合保证了优异的减振、隔热、强化钣金性能,是绿色环保人士的首选隔音材料。

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四门都同样做双层隔音处理!

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然后在门饰板上,也做了荣茂隔音处理!

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还加上一层荣茂吸音棉!

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前声场中音的安装!

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宝马5系的音响无损改装,外观完全没有改变,改装了高音,整个声场顿时清晰明了

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前声场中低音原车位无损安装!

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后声场安装意大利PHD MF4.1 4寸套装喇叭,解析细腻入耳舒适,对声音细节有着独特的刻画能力。细节元素丰富入味且动感轻松自然。

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后声场,也完全无损,完全看不到与原来有什么不一样吧!打开音响一听,就知道了!

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底盘隔音施工:

底盘部分施工比较复杂,所拆装的内饰、座椅等的饰板比较多,拆卸时需十分谨慎,必要拥有一定的技术经验人员拆装,方可保证整过过程不出任何差错。

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1、首先把底盘上的座椅、地毡、饰板等物品都需全部拆除,再进行吸尘清理工作。

2、根据施工部位的形状裁剪隔音材料,然后再进行粘贴。

3、粘贴后,必须使用压紧轮用力逼压才能紧贴底盘上的铁皮。

4、隔音材料完成后,最好再贴上一层吸音棉,有效的阻挡底盘下的噪音。

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施工效果:底盘隔音施工,最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣,及由轮胎传入的路面噪音,和排气声导入后箱的共鸣音压。

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底盘减震板黏好,上面增加一层荣茂羽系列吸音棉,更好地抑制噪音。底盘隔音能够有效地抑制车辆底板震动,阻隔路燥,克制颠簸噪音。

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后尾箱隔音解决共振而产生的噪音,把后备箱变成一个扎实的结构!两侧翼子板部分的隔音可以大大降低胎躁。

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宝马5系后备箱的两侧隔音细节。

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跟底盘一样,贴上减震板的基础上,再加一层荣茂羽系列吸音棉!

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引擎盖施工:

1、先清洁干净引擎盖施工表面,最后一遍清洁一定要用清水清洁。

2、先将第一层隔音减震板比照引擎盖的凹槽形状裁成小块,撕去背胶后直接粘贴于凹槽内,用于填充引擎盖内的凹槽内部,填平凹槽的加强筋。

3、粘贴完毕后,最后扣上原车机盖卡扣。

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施工效果:引擎盖防火隔音。它最主要是吸收引擎运转时的噪音,并且还有隔热功能,能有效保护引擎盖原厂烤漆,避免长时间高温使得烤漆变色甚至脱落。

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意大利PHD功放。如果你刚刚拿到这款功放,就会被其不俗的外观和形体所吸引。如果说一款功放如何,除了聆听音效以外,能最先引起别人注意的,相信还是功放的外观造型。这款功放金属质感的银白色面板极具前卫时尚元素,整洁的面板上没有多余的花哨装饰,只有一个PHD的精美LOGO雕琢其上,属点睛之笔,给人的感觉既大方又静雅,称得上是较为上层的外形设计。

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线路都整齐的排列在车厢内!无时无刻都体现道声的专业,专业的改装!

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高端音频信号线,保证无损的音源!

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整个音响系统的保险端!

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这是总保险,双层保险保障更安全的系统!

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阿尔派6碟DVD-S690(带DTS)。

 

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H800+C800竞赛级音频处理器。

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这是整个尾箱的效果,大家可以清晰看到这套器材在安装完工后并没有影响到很多空间,合理的安装与设计既提升了音响的音效又没有影响到原车的任何功能。

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美国钻石TX122超低音!只有一个词能准确的形容TX系列的超低音,“超出所想”。是的,搭配2.5寸的大型双2或4欧姆音圈超低音,而且双层的金属编织盆面的配置你以往只会在更贵的喇叭里看到。D3系列超低音可以承受高大400瓦的额定功率,我们的专业铝制防尘盖能让音圈迅速散热,从而让音压更强,也更耐久。不论是密封箱还是开孔箱,他们的表现都是如此优秀!

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最后调音压轴戏,道声的师傅来专门调音,通过电脑来调节各个声场的精准度。

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最后通过意大利PHD功放的演绎为我们淋漓尽致的展示出了用音符描写情景的音乐魔力。闭上眼睛随着音符就能深刻体验到到本段音乐所描写的情景。在解析力、控制力、速度、驱动力均有着上层的表现,听音表现十分大气。高、低频的延伸同样表现不俗,重量感够且音乐细节丰富。声音通透的同时,低频部分的表现亦同样突出,长时间聆听也不会让耳朵产生厌倦的感觉,可以说是一台表现全面值得推荐的优秀功放。

本文版权归属“道声汽车音响改装论坛”,转载请注明来源.

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