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中国道声汽车音响改装

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标致3008精彩汽车音响改装意大利PHD CF6.1+4060!  

2016-03-31 14:02:17|  分类: 道声汽车音响改装 |  标签: |举报 |字号 订阅

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标致3008这款车型在第一次接触的时候真的是给了我不小的惊喜,圆润憨厚独树一帜的外观给人的感觉很讨喜。但当你进到车里的时候绝对会大吃一惊,与外观的憨厚完全不搭边,中控配置科技感十足(HUD平视显示系统)而且使用了很多战斗机风格的设计细节(中控台拨杆),让你一坐进去就有一股浓浓的“战斗”气息扑面而来,令你对它刮目相看。

不过在我们这种视音乐如命的车友来说,原车还是有一点点小小的不足,可是能厂商在中控花费了太多精力,而在音响方面则被他们所忽视了,音响效果方面表现平平并不出彩。既然选择了这款车子就要学会接受它的缺点,并在你的努力之下完善它的缺点让它更趋于完美,对于爱车的车友来说这无疑也是一种莫大的成就。

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今天我们就将对这辆标致3008做一个专业的汽车音响改装,完善它在音响效果上表现的不足。

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此次改装升级配置:

前声场:意大利PHD-CF6.1套装喇叭,

后声场:德国喜力士B62C套装喇叭,

功放: 意大利PHD4060四路功放,

隔音: 荣茂Proof-More隔音,

经过多番试听对比之后最终确定下了此次改装的升级配置,以意大利PHD为主搭配德国喜力士为辅,整套配置综合表现力出色,无论是听人声、流行或是大动态的舞曲类音乐都有着出色的表现,声音通透华丽且极富音乐韵味,下面就来一起看看此次升级的精彩过程。

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先从车门位置开始,拆开车门饰板,检查车门内部的情况并做好清理除尘工作,为车门隔音施工做好准备。

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此次隔音选用的为荣茂Proof-More丁基橡胶隔音材料,隔音效果出众而且环保无异味。车门位置将做标准的双层隔音,先在车门里层贴装一层隔音材料。

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车门里层隔音。

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车门里层隔音施工完成之后,在车门外层上再贴装一层隔音材料。

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车门位置做好双层隔音之后可以有效的降低风噪和共振噪音,而且可以让车门形成一个类似箱体的空间,对于安装在车门位置上的中低音喇叭的效果发挥有着很大的帮助。

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这就是拆卸下来的原车喇叭了,做工一般而且功率非常小只有20W,可想而知它的效果了。

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前声场作为主声场安装意大利PHD-CF6.1套装喇叭,包含两只高音喇叭、两只中低音喇叭和两只分频器,百分百意大利生产的进口器材,声音温润且音域宽广,在很多方面它甚至有着让其它品牌万元级别器材黯然失色的能力,极具性价比的一款全能型套装喇叭。

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来张意大利PHD-CF6.1套装喇叭的中低音喇叭单元特写。

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中低音喇叭原位安装在车门位置上。

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而意大利PHD-CF6.1套装喇叭的高音喇叭单元则原位安装在仪表台的两端。

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后声场作为衔接补充安装德国喜力士B62C套装喇叭,原车后声场为同轴喇叭安装位,为了获得更加出色的整体音效,后门开孔安装上了这套同样性价比出色的套装喇叭。

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后门高音喇叭部分在车门的左上角位置开孔安装。

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贴装翼子板位置的隔音,3008本身的胎噪有一点小明显所以我们额外做了下翼子板位置的隔音,有效的降低胎噪由这个位置向车内的传递。

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另外我们还搭配做了下尾箱位置的隔音,可以有效的降低胎噪、路噪和尾排三方面带来的噪音,另外也为后期升级添加低音部分做好了基础,可以有效的降低低音带来的共振噪音。

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尾箱隔音施工完成后的效果。

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最后来安装意大利PHD4060四路功放,两路推前声场喇叭两路推后声场喇叭,听音表现十分大气且声音细节表现非常丰富,尤其值得一提的是很多其它品牌功放无法表现出来的低频细节它都能完美的再现出来。另外如果后期加低音的话也可以考虑改成两路推前声场喇叭,两路桥接推低音部分,后声场作为衔接补充由主机来直推,使用起来十分灵活。

在安装上不是很喜欢采用传统的安装在后排座椅靠背上的方案感觉不是很美观,所以专门制作了一个功放的小安装盒来安装功放部分,更加美观的同时也对功放形成了一层保护,在尾箱装东西的时候也不怕不小心碰到功放了,一举两得。

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本文版权归属“道声汽车音响改装论坛”,转载请注明来源.

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