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中国道声汽车音响改装

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索兰托和意大利PHD的旋转芭蕾,耀眼只在此刻!!  

2016-04-27 09:53:52|  分类: 道声汽车音响改装 |  标签: |举报 |字号 订阅

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从整体上看,索兰托是用气势,而非局部的夸张造型来标榜自己的越野能力。霸气十足的前大灯,车身造型欧化趋势十分明显,较好的曲线造型与见棱见角的轮眉,表达出刚柔相济的车身主题。但是如此霸气的它,也有难言之隐@@唉,说多了都是泪,下面直接上图:

1.jpg

霸气的后眼和车身设计,也是非常具有杀伤力的,有木有?

2.jpg

刚刚说到难言之隐,你肯定会很好奇吧,没错,每个人都会有自己的难言之隐,而它的难言之隐是------

先来看看此次改装的配置:

前声场:意大利PHD FB86二分频套装喇叭,

后声场:同轴喇叭,

隔音:全车荣茂隔音措施,

3.jpg

改装的男屌丝们,都是风雨无阻,昼夜赶工,如果将来你遇到了一个改装男,MM们好好把握哟,

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如下图,拆掉车门装饰板后的效果,坦露在外的车门钣金,车门共振的主要来源。而对于原车的隔音措施基本可以忽略不计,所以,它车内的声场杂而乱,如此嘈杂的声场环境,加上没有精准声音表现的原车喇叭,让车主头痛不已,有口难言,

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结结实实的做好荣茂隔音后,车门不但厚重,掷地有声,而且,你再也不用担心,爱车的噪音问题了,对于外界产生的风噪,路噪有明显的抑制作用,

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前声场装上的FB86高敏度套装喇叭,不但易推动,易安装,更重要的是它拥有着贵族的血统,虽为意大利PHD入门级别,但是,声音表现依旧华丽,温暖,

7-1.jpg

高音原位安装,细心的看,还做了隔噪措施哦,

7-2.jpg

7-3.jpg

后声场安装的是同轴,用同轴来作后声场的衔接,其实是很大一部分车友的选择,为什么呢,第一节约成本,第二,一般的车型都会比较注重前声场的表现,那么,它的效果怎么样呢?用同轴来给后声场做一个过渡,其实也是为了让车内的声场环境更加的立体,整体表现更加突出,如果有经费的情况下,可以考虑做个套装哦,效果会让你大吃一惊,

8.jpg

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前后声场的喇叭和隔音都做完后,屌丝们就开始动手做全车隔音了,如下图,翼子板隔音,把车轮拆下来后,在里面帖好荣茂隔音材料,跑起路来,更加随心所遇,它的主要是抑制胎噪和驶动时的震动噪音,

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一到车身就是一个大工程,大面积的隔音工程,如图,后备箱及底盘,

11.jpg

座椅旁边什么的都有贴荣茂隔音,缓解震动,抑制噪音,

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13.jpg

后备箱盖隔音,

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很多人觉得不太思议,这块小地方,做不做有什么区别,其实后备箱做隔音,除了能改善震动引发的噪音外,还可以加强音响在车内的效果,从四车门,到翼子板,到底箱,到后备箱,再到后备箱盖,真正的把车内形成一个类似于密封的箱体的声场环境,

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相关的喇叭安装及隔音虽然到这里就差不多结束了,但是屌丝男们还得进行善尾的工作,把车恢复原样,进行调音等,在这里向汽车行业的魔术师们说声,辛苦了,但是索兰托和意大利PHD的旋转芭蕾却就此诞生了!!

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本文版权归属“道声汽车音响改装论坛”,转载请注明来源.

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